Bevor ich hier aus dem Mähkästchen schiesse, will ich kurz erläutern, wie ich darauf gekommen bin: PURE VERZWEIFLUNG!  

Nachdem ich rund eine Fantasillarde mal, plus-minus zwei oder drei Rennen^^, DESERT A5 gefahren bin, um die Author-Medal zu ergattern, drückte ich frustriert alle Tasten während eines Fahrfehlers. Daraufhin lag der Wagen in der Luft wie das sprichwörtliche Brett! Bisheriger Wissensstand war, das der sogen. "Airbrake" bei Desert nicht funzt, jedenfalls nicht mit der Bremse aka Rückwärtsgang! Jetzt kommt's: Am Anfang der Flugphase rechts und Link s GLEICHZEITIG drücken, ruhig etwas gedrückt halten. Das klappt zwar nicht so zuverlässig wie bei Stadium, aber man hat den Dreh schnell raus (Oh Mann, WAS für ein Kalauer!^^)!

In diesem Zusammenhang gleich die nächste Erkenntnis: Bei Schräglage während eines Sprungs kurz vor der Landung in die ENTGEGENGESTZTE Richtung lenken, in die man fahren möchte. Will man geradeaus, kurz nochmal gegenlenken. Das verhindert das Schlingern um die Längsachse...meistens,hrhr!  

MussAlleTricksUntersuchen